ASFATO JÁ: Condeúba-Mortugaba

ASFATO JÁ: Condeúba-Mortugaba

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Por Luiz Carlos Prestes Filho

Exclusivo Catetear Notícias

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A pavimentação asfáltica da estrada que conecta os municípios de Condeúba e Mortugaba consolidou-se como uma das principais pautas de infraestrutura e desenvolvimento do Sudoeste da Bahia e do Norte de Minas Gerais. Impactando diretamente a rotina de comunidades rurais, produtores regionais e munícipes de cidades vizinhas como São João e Montezuma, a melhoria dos 54 quilômetros de via de terra é apontada por moradores e lideranças locais como uma medida urgente para garantir segurança, integração econômica e acesso a serviços essenciais.

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"A mobilização em prol da obra ganha força por meio de um abaixo-assinado regional que busca articular apoio público e comunitário. Segundo o advogado, poeta e articulador do movimento, Leandro Flores, a causa ultrapassa os limites municipais e exige uma postura firme e propositiva de toda a população beneficiada. No setor produtivo, a infraestrutura é vista como o divisor de águas para o fortalecimento da economia local. O presidente da Associação dos Pequenos Agricultores do Alegre, Ozorino Neres, destaca que a pavimentação garantirá o escoamento eficiente da produção da agricultura familiar e de empreendimentos estratégicos, a exemplo da agroindústria de despolpamento de frutas localizada no distrito do Alegre.”


Atualmente, o deslocamento pelos 54 quilômetros que separam Mortugaba de Condeúba impõe severas dificuldades a motoristas e moradores. O relato de José Branco, motorista de ônibus e morador da comunidade Mandaçaia do Alegre, reforça que o tráfego enfrentado diariamente é marcado por buracos, poeira e "costelas de vaca" durante a estiagem, além de trechos intrafegáveis no período chuvoso. A obra, segundo ele, representa um direito dos contribuintes e trará redução nos custos com combustível e manutenção de veículos públicos e privados.

Paisagem  da estrada Condeúba e Mortugaba

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"As más condições da via impactam diretamente distritos estratégicos como Bela Vista e Alegre, além de isolar diversas comunidades rurais. O professor do Instituto Federal em Guanambi e produtor rural na Mandaçaia do Alegre, Fábio Martins, alerta que o isolamento provocado pelas chuvas compromete gravemente a locomoção e a integração territorial da zona rural. A importância do trecho também se estende ao acesso aos centros urbanos e à preservação patrimonial e social da região.”

Conforme aponta Jovino Coutinho, transportador de passageiros, coordenador do Instituto IASOL e presidente do PT municipal, a ligação entre os distritos e a sede de Condeúba assegura a integração de territórios de relevante valor cultural e histórico, incluindo as comunidades quilombolas de Tamboril e Riacho Seco.

Com o asfalto a produção agricultura familiar entre Condeúba e Mortugaba seria beneficiada

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"Sob a ótica da gestão pública, a vereadora Bel do Alegre ressalta que a melhoria viária reflete diretamente na qualidade dos serviços básicos oferecidos à população rural, promovendo avanços no atendimento à saúde, no transporte escolar e no bem-estar social das famílias. Essa rotina de deslocamentos desgastantes é reforçada pela educadora popular e moradora da zona rural, Joandina Maria de Carvalho, que enfatiza a necessidade premente de superar os obstáculos impostos pelas variações climáticas ao longo de todo o ano.”


Por fim, o ex-vice-prefeito de Mortugaba e advogado, Manoelito Xavier Paixão Júnior, sintetiza que o asfalto entre Condeúba e Mortugaba representa a perspectiva de dignidade e novas oportunidades para milhares de cidadãos que trabalham e transitam pela região. Os interessados em apoiar a mobilização comunitária podem assinar o documento público por meio do Petição Pública:
https://c.org/CD9mMJkB5K

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Entre as principais ações realizadas pela mobilização pelo asfalto Condeúba–Alegre–Mortugaba, destaca-se a criação do abaixo-assinado popular, uma petição pública lançada por iniciativa do jornalista e escritor Leandro Flores para reunir assinaturas em defesa da pavimentação da estrada e fortalecer a participação popular. No âmbito parlamentar, o deputado Bobô formalizou uma indicação solicitando providências para viabilizar a pavimentação da estrada Condeúba–Distrito do Alegre–Mortugaba, assim como o deputado Tiago Correia apresentou iniciativa parlamentar relacionada ao tema, contribuindo para levar a reivindicação ao poder público estadual. Em resposta oficial, a Secretaria de Infraestrutura da Bahia (SEINFRA) informou, após ser contatada, que existem estudos em andamento para a ligação Mortugaba–Alegre–Condeúba, ressaltando que a existência desses estudos ainda não significa que a obra esteja aprovada. Paralelamente, uma grande mobilização nas redes sociais por meio de campanhas, vídeos, publicações e compartilhamentos ampliou a visibilidade da causa, incentivando a participação popular e fortalecendo o debate regional. A pavimentação da estrada Condeúba–Distrito do Alegre–Mortugaba é de suma importância para o desenvolvimento regional, pois poderá proporcionar melhores condições de transporte, reduzir custos de deslocamento e facilitar o acesso da população à educação, à saúde e ao comércio. Além disso, a obra poderá favorecer o turismo regional, inclusive o acesso a atrativos como o Morro da Feirinha, e fortalecer a circulação de produtos agrícolas, mercadorias e serviços. Outro aspecto relevante é a possibilidade de ampliar a integração entre municípios baianos e mineiros, criando alternativas de deslocamento para a população e fortalecendo a conexão entre o Sudoeste da Bahia e o Norte de Minas Gerais, sendo esses benefícios potenciais que poderão ser dimensionados com maior precisão pelos estudos técnicos de viabilidade.

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Luiz Carlos Prestes Filho na Cachoeira do Tauá, no Alegre da Mandaçaia

Luiz Carlos Prestes Filho é diretor de cinema, compositor, poeta e jornalista; Especialista em Economia da Cultura e em Desenvolvimento Econômico Local; é autor dos livros "Economia da Cultura - a força da indústria cultural do Rio de Janeiro", "Cadeia Produtiva da Economia da Música" e "Cadeia Produtiva da Economia do Carnaval"